怎么准确评估二手挖掘机的好坏?这13个部位一定要检查!
来源:    发布时间: 2019-05-28 06:42   39 次浏览   大小:  16px  14px  12px
怎么准确评估二手挖掘机的好坏?这13个部位一定要检查!

  交易人的心理都是这样的,买的想便宜,卖的想高价,尤其是二手的挖掘机的价格没有人说的准。机器的好坏,只能是用户凭经验来判断,稍不注意,就可能是上当!所以学习一些评估二手挖掘机好坏的方法非常必要,至少不会让卖家觉得自己是个小白!

  首先看一台旧设备的时候,通过不同光线、角度,来看一些漆的颜色,以及设备行走部分磨损情况,外观这块装过炮管没有,管线这块是原装的,还是自己后加装上去的,以及配重的磨损情况,包括边门、配重、做过漆没有,通过不同的光线角度来判断一下。外观的问题可以说是小事,也可以说是大事。别人请设备施工,肯定要看你设备的新旧程度。花同样的价钱,人们绝不会弃新选旧。

  购买二手机时,大部分人都会习惯性看一下铭牌。设备的铭牌就好比我们的身份证一样,其性质是一样的,有相关设备的型号和出厂编码。图片中JAPAN代表设备的生产地是日本,设备的编码可以查到它的生产日期。

  在一些重要的结构件上都可看到,这是车辆识别代号(车架号),在挖掘机的动臂根部、车架上、油箱上等等部位都可以看到,一般均为钢印,据此就能通过设备经销商或是厂商查询该设备的出厂日期。钢印是被很多人忽视的问题,它和设备的铭牌一样重要。钢印不容易被改掉,除非是被磨光机打掉了。

  4.小时表:可根据设备的年份和显示器的小时做对比,一台挖掘机每年的平均使用小时数大约为2000小时。

  另外,地区差异对挖机的使用小时数影响也很大。由于冬季冻土不开工,因此同样年限的机子在东北地区比南方地区小时数要少。如若遇到矿山上下来的机子就得当心了,从收车的资料上来看机子很年轻,机构件看起来很上眼,但是挖矿的机子一般是机器24小时不停运作,因此这样的机子是卖过苦力的。

  (1)看配重:配重被机手们俗称为“”。配重的好坏反应了一个驾驶员对设备是否爱惜和设备的施工。正常施工设备超过了3年,下方油漆会被磨掉,属于是正常现象。如果碰到机器配重全部刮花了,或者是外面的铁皮都破了,这种设备基本上都是在矿上呆过,或长时间从事拆迁,或打过破碎的设备,正常的挖方、简单的土石方工程是不会出现这种情况的。

  (3)驾驶室:注意驾驶室上方与车门处有没有碰撞痕迹。如果发生过侧翻或者是在施工时被石头砸过的设备,就不会这么的端正了。

  (4)发动机盖:看设备在夏天时的施工,那就注意看上图红框内容。如果设备水位一直很高,长期打开发动机盖施工,那它的水温肯定是高的不行!如果发动机经常出现问题,盖子打开频率大,时间长,更易损坏。

  6.挖掘机内饰、显示器:有时间卖家会说显示器坏了,这种情况下最好千万别信,好多都没有电脑板。等你买回去想维修电脑板发现没有时,就成冤大头了!买个二手的电脑板要好几万,还不一定有原厂的好。

  7.发动机是挖掘机的心脏。看发动机有没有拆过,要仔细看发动机螺丝,以及周围零件的安装是不是和原厂的一样。还要检查发动机和散热器铭牌信息是否改动、气门室盖是否拆过、柴油泵是否漏油渗油、线束是否整齐、和风扇是否破损、水箱盖是否锈蚀、发动机罩上的棉条是否损坏;

  图片上就是一台更换过铭牌的五十铃发动机,新贴上的铭牌周围还有原铭牌被撕毁的痕迹。发动机铭牌上一般会标注发动机生产日期,如果上图中的铭牌信息真实,则可以推断这台设备出厂日期应该是2011年底或是2012年初。

  发动机运转时需要要看它的下排气大不大。如果大的话,那发动机就是需要拆开来修了。检查烧不烧机油,看发动机的排气口的气体味道和颜色。

  如果发现水箱口的周围会有一层物质,那么说明,这台挖掘机经常出现水温高的问题!

  不管是液压系统的还是水箱的散热器、如果是原厂的还好,如果是新换上去的,那就要注意了,有的不单是水温高,也许液压的温度也是挺高的。

  液压管、分配阀、旋转件,不管是什么年代的机器,都要看有多少管是原厂的。如果是换过的管,要仔细看它连接的,这样才能决定它会出现什么故障。这个是好多朋友忽略的。一个设备保养的好不好,从这里是可以直接看出来的。

  (1)检查液压泵:判断是原车泵还是更换的泵,是否经过维修,从油漆、油管接头、流量调节器等处观察。

  (2)检查液压状况:两人合作,一人试车,另一人用手去感受各个油管震动情况。(低油门、中油门和高油门依次进行)

  (3)检查分配器、回转马达、回转减速器等;观察各个油管、螺丝是否是原车的;观察油标尺,用手感受粘度。

  “不要以为换了个新的总成就买值了,原汁原味的东西才是最好的。如果设备整个大泵都打掉了,那么它的就不单单是在这里,分配阀一样是有关系的。如果是突然打掉的,里面的铁屑会在液压油里面流动,如果处理不好,整个液压系统就会报废!”

  行走部分也可以看出来设备的施工。仔细看蓝色圈中的马达边角,标准的土方设备磨损。如果是在矿山或者从事破碎、建筑垃圾施工的,那就会把角磨圆了。

  它的角度决定了磨损程度。土方的设备磨损都是成直角的,石方施工的设备基本上都是磨平了。有的设备小时数不多,但是履带板磨损的厉害,有可能是石方施工多,设备行走时间长。长时间行走磨损马达容易出现问题!

  当然,要检查的部位还有很多,除了静态检查还要上机试驾,买二手机的过的是人,千万别图便宜,最好带个懂行老司机一起挑选。

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